昭和の電車

(10)阪堺電車モ101型 「原型」崩さぬ木造車

 今回よりいくつかの木造車を採り上げる。車体の外板まで木貼りの木造車は、大正時代の産物というべきものであり、昭和に入ってから造られる電車はほとんどが鋼製車となった。強度などの点から鋼製車体に改造された木造車もあったが、丈夫な造りのものは戦禍をくぐり抜けて戦後も活躍、昭和40年代まで第一線で活躍した長寿車もある。