昭和の電車

(23)京福電鉄モボ101型 新京阪に善戦 嵐電の主

 「昭和天皇御大典」に合わせて昭和3年に開通した新京阪鉄道は、名勝嵐山への支線も敷設して、桂経由で直通列車も設定するというので、四条大宮-嵐山間を本線とする嵐電(らんでん)には大脅威となった。